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バッフルテスト

TYPE666のある車種を使ってオプション設定するバッフルのテストです

長さ、太さと色々ありますが出来る限り抜けが良く標準バッフルより+2~3db上乗せでスロットルON、OFF時にピロピロ音のしない仕様を選んでいました

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写真では3タイプ(長いのが標準装備)ですが、少しづつ変化を加えながらだったので10パターン位テストしました

結論から言うと網付きが一番良かったかな

一番短くてフチがめくれてる奴はテーパー→フラット→カールと変化さしていったんですがフラット形状が音が落ち着いたんですがスロットルOFF時のピロピロが消えず一歩及ばすでした

網のタイプは音量自体は網有り無しで変化はないのですがスロットルOFF時には効果大でした

なので、音をうるさくしたいとかいって網を破ったりするのはオススメしません

ただ、ピロピロいうだけなので(笑)

もう少しテストしてから販売する予定です

因みにどの車種でテストしていたかというと…

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コレも細かい煮詰めが終わり次第(近日中)紹介したいと思います



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by hotlap | 2014-01-22 22:58 | ヤマタカのいらない話

色々、新しい事が始まる予感

まずはリリースして間もないにも関わらずTYPE666が順調にオーダーが入ってきています

ありがとうございます!

そんな中、新しい企画が…

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そう!グロムです‼︎

今回はマフラーではなく車両のカスタムを提案したくて色々な人と相談して、色々な人の協力により実現することに

この模様はモトモトさんで記事にしてもらう予定なのでお楽しみに~!

ということは…

コチラが手薄に…(笑)

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コッチは本当に個人的な趣味の世界なので後回しになりそうですね…



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by hotlap | 2014-01-21 21:03 | 今日のHOTLAP

PCX e-SP用TYPE666発売です

シグナス用に続いてPCX e-SP用もリリースです

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サイレンサー容量を稼ぎながらスタイリッシュな外観にするために採用された6角断面のサイレンサーにより音量は従来のマフラーと同等ながら大幅な性能アップを実現
また新設計のインナーパーツにより音質も深く丸みのある低音になりました
PCXに関して注意した点はサイレンサーの角度です
意外にこのバイク、脚が柔らかいんですよ~
だから乗車して丁度良い感じになるように空車時では若干大人しい角度です
また、シグナスと違ってPCXはマフラーのみの交換でも目立ち過ぎず大人し過ぎない雰囲気になるように気を付けました
マフラーの特性もどこかの回転数のみ突出した感じもなくスルスルっと進んでいく感じです
ちょっと物足りないかもしれませんが…(笑)

政府認証モデルも開発中です(近日発売予定)

名称 PCX e+SP用TYPE666

音量 バッフル装着時86db(非装着91db)

価格 47000円(税込49350円)

最後に…

やっと出したと思ったらモデルチェンジするのね(涙)



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by hotlap | 2014-01-18 22:10 | 新製品

シグナスX TYPE666発売

お待たせしました!

シグナスX用マフラー発売です(全年式対応)

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サイレンサー容量を稼ぎながらスタイリッシュな外観にするために採用された6角断面のサイレンサーにより音量は従来のマフラーと同等ながら大幅な性能アップを実現
また新設計のインナーパーツにより音質も深く丸みのある低音になりました
シグナスXのボディラインに沿った流れるようなエキパイもこだわりの一つです
サイレンサー細部からステーにいたるまでワンランク上の質感を目指したこだわりの造形となっております


政府認証モデルも開発中です(近日発売予定)

名称 シグナスX用TYPE666

音量 バッフル装着時86db(非装着91db)

価格 47000円(税込49350円)

O2センサー付き 価格49000円(税込51450円)



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by hotlap | 2014-01-15 10:51 | 新製品

製品版サイレンサー完成

このような感じです

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テールエンドはこんな感じ

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汚い手でベタベタ触ってるので若干曇ってますが・・・(笑)

写真には付いてないですが、各車種に合わせたエンドバッフルが付きます


2種スク向けは全長270㎜のロングタイプ

4mini向けにはロングタイプの他に全長180㎜のベリーショートの設定を予定しています

内部構造は2種用は隔壁、膨張室のあるタイプ

4mini用はすべてストレート構造です

また、ステンレスウールを使用するメーカーさんもいますが当社ではテストの結果、グラスウールのみの仕様です

長年、レース車輌、当社製品を使用していてのオーバーホールなどをみていても180cc位までの排気量ならば、ウールの溶け、飛散はなく音質面等でステンレスウールを使用しない方が有利なのが理由です

各車種の画像が用意出来次第ブログ、HPにアップしていきます

宜しくお願いしますね~!


最後に一言

エンブレムのリベットが四ヶ所ってのはすげーめんどくさいぞ!この野郎!!(笑)







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by hotlap | 2014-01-08 18:23 | 製品案内

PCX e-SP用マフラー

こちらも試作始めてます

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落ち着いた雰囲気に仕上げています

お楽しみに!




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by hotlap | 2014-01-07 09:23 | 製品案内

モンキー、DAX用新作マフラー

4mini用のアイテムも試作始まってます

せっかくの六角形のサイレンサーだしね

使わない手はない(笑)

まず、モンキー

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今回はサイレンサーが大きめなので10インチ基準でマスター制作しています

ベリーショートは8インチでも似合いそうですね


そしてDAX

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モンキー用がそのまま付かない訳ではないのですが…

フィッティングバッチリを目指して、テールパイプとステーは専用になりました

という事は…

シャリィも専用品を制作しなくてはいけませんね(笑)

このマフラーもサイレンサーアウターはパウダーコートの黒仕上げになる予定です

新しいエンブレムがまだ来ないのでアウターの段取りが出来ない状態です

製品版は2月頃に紹介出来ればと思っています

お楽しみに~!




ところで今年は個人的にズーマーをいじっています

あくまでも趣味の範囲でやってますのでどうなるか分かりませんが…(笑)

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5月のFTWにエントリー出来るようボチボチやってます


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by hotlap | 2014-01-05 08:55 | 製品案内


バイクマフラーメーカーHOT LAPのあれこれ


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